- 스마트선박 계류시설 울산항 항만기본계획 반영을 위한 - 해상교통 및 계류안정성 평가 연구용역

과 업 지 시 서

2022. 3.

과 업 지 시 서

Ⅰ		과업개요

1. 용역명 : 스마트선박 계류시설 울산항 항만기본계획 반영을 위한 “해상교통 및 계류안전성 평가” 연구 용역

2. 과업기간 : 계약일로부터 3개월

※ 최종보고서 제출 시기는 발주처와 협의하여 결정

3. 추진배경 및 목적

가. 현재 건조 중인 ICT융합 전기추진 스마트선박(이하＂스마트선박“)의 중장기적인 안정적 계류시설 확보가 시급히 요구됨

나. 스마트선박의 최적 접안 위치로 울산항 장생포 고래박물관 전면 해역에 선착장(계류장)을 조성하여 고래 체험이 가능한 해상유람선 등과 연계한 관광 인프라 사업으로 확장이 필요함

다. 스마트선박 전용 계류시설을 확보하기 위해서는 울산항 항만기본계획에 해당 사업 내용이 반영되어야 하며, 이와 병행하여 스마트선박의 안전한 입출항, 장생포 제2항로 이용 선박과의 간섭 및 계류안전성 등에 대한 사전 평가가 필요함

라. 해상교통안전진단 사전 컨설팅 결과(한국해양교통안전공단) 및 울산지방해양수산청의 의견에 따라 스마트선박의 계류시설 확충에 따른 대상 선박의 계류안전성 평가 및 제2항로 통항 선박과의 간섭 등을 면밀하게 분석할 수 있는 해상교통량 특성분석 등의 연구 수행이 요구됨

4. 수행기관

○ 해상교통안전진단 항목의 원활한 수행 및 목적 달성을 위하여 해사안전법 제19조에 따른 해상교통안전진단대행업으로 등록된 업체가 수행

5. 과업범위

가. 과업의 위치

◦ 울산시 남구 장생포동 고래박물관 전면 해역

Ⅱ		과업 세부내용

1. 울산항 장생포 제2항로 및 계류시설 예정지 현황 분석

- 울산항 제2항로 수역시설 및 항행여건 현황 분석

- 접안 예정 해역 고래박물관 계류 및 항만시설 현황 분석

- 스마트 선박의 제원 및 규모 검토

2. 스마트선박 계류시설 인근 해상교통 현황 조사 및 분석

- 고래박물관 전후 해상교통 통항량 조사 및 분석

- 계류시설 전면 통항 선박의 특성(선종별, 크기별) 분석

- 통항 선박과 스마트선박 계류지와의 간섭 여부 평가

3. 스마트선박 계류안전성 평가 및 분석

- 스마트선박 특성과 부두 계류설비 배치에 따른 계류안전성 평가

- 스마트선박의 안정적인 계류 한계 조건 도출

- 계류안전성 향상 방안 및 대안 제시

4. 스마트선박의 계류 및 운항 안전성 확보 방안

- 스마트선박의 안전 운항을 위한 도선사, 해상이용자 의견수렴

- 통항 간섭 최소화 및 계류안전성 향상 방안

Ⅲ		과업 일반지침

1. 과업수행의 원칙

가. 본 과업은 관련된 법․규정을 준수하면서, 과업지시서에 따라 계약상대자는 신의와 성실의 원칙에 입각하여 본 과업을 수행하여야 하며, 과업지시서에 기술되지 아니한 사항이라도 본 과업 수행에 있어 필수적이라고 판단되는 사항은 모두 과업 범위에 포함된 것으로 한다.

나. 본 과업과 관련하여 관계법규 및 계약 약관에 규정한 사항을 제외하고는 계약상대자는 본 과업지시 내용에 따라야 하며, 계약 기간 중 정책이나 여건 변동 등의 사정에 따라 일부 과업지시서의 내용을 변경할 수 있다.

다. 계약상대자는 과업의 성실한 수행을 위하여 타 대상 분야와의 연관성을 파악 및 이해하여야 하고, 대상 지역의 특성을 살펴 용역의 성과가 상호 공통 이익이 될 수 있도록 과업을 수행하여야 한다.

2. 적용범위

가. 계약상대자는 본 과업수행을 위한 자료 수집을 발주처와 협의하여 충실히 수행하여야 한다.

나. 계약상대자는 과업의 내용을 수시로 파악할 수 있도록 요구시 관련된 자료를 제출하고 내용을 상세히 설명하여야 한다.

다. 계약상대자는 기 연구된 최신 기술 및 분석자료와 현황을 파악하여 본 과업수행에 활용하고, 그 정보․기술의 변형 또는 추가에 대하여는 협의하여야 한다.

3. 참여인력

가. 본 과업을 위해 참여하는 책임연구원은 과업 종료 시까지 참여를 원칙으로 하고, 변경 시 발주처와 협의해야 한다.

나. 본 용역 참여 연구원은 충분한 지식과 경험을 지닌 전문가로 계약상대자는 최소 과업에 참여할 책임연구원(진단사) 1명 이상을 편성․운영하여야 한다.

다. 본 과업에 참여하는 인력이 과업의 원활한 수행에 부적합하다고 판단하는 경우 계약상대자에게 참여 인력의 교체 또는 증원을 요구할 수 있으며 계약상대자는 이에 응하여야 하며, 그로 인한 과업 기간의 연장은 인정하지 아니한다.

라. 용역 참여자가 퇴직 등 불가항력적인 사유로 과업을 수행할 수 없거나 기타 사유로 교체될 때에는 그와 동등 이상의 자격을 갖춘 인력으로 교체하여야 한다.

마. 계약상대자는 관계 규정 및 과업지시서에 의거 최대한 전문지식, 기술 및 인력을 활용하고, 필요시에는 국내외 전문기관 또는 전문기술자의 추가 자문을 통해 과업을 성실히 수행하여야 한다.

4. 과업수행 기간

계약상대자는 다음 사항의 경우 발주처와 협의하여 과업수행 기간을 조정할 수 있다.(계약예규 용역일반조건에 의함)

가. 발주자의 사정에 의하여 과업이 중단 또는 변경된 경우

나. 계약당사자간 합의에 따라 계약의 내용 및 기간 등의 변경 시

다. 과업량 조정 등으로 참여 연구원의 증감이나 등급 변경시

라. 천재지변 등 불가항력적으로 작업이 불가능할 때

마. 기타 불가피한 상황이 발생되었을 때

5. 과업수행 방법

본 과업은 하도급에 의한 계약당사자 내규에 따라 일반적으로 수행해야 하며, 과업지시서에 명시된 각 항목별 규정사항에 따라야 하며, 명시되지 않은 사항에 대해서는 협의하여 결정한다.

6. 주요 업무의 사전승인

계약상대자는 다음 사항에 대해서는 사전에 승인을 받아 과업을 수행하여야 한다.

가. 과업지시서의 주요 항목의 변경

나. 주요과업 내용의 방침 및 기준의 설정 또는 변경

다. 기타 인허가 또는 승인에 영향을 미치는 사항

7. 보안 및 비밀유지

가. 보안 관계법규의 준수

1) 계약상대자는 정부 또는 발주처가 정한 모든 보안 관계법규 등에 저촉되는 일이 없도록 세심한 주의와 의무를 다하여야 하며, 이의 불이행으로 인한 모든 책임은 계약상대자가 져야 한다.

2) 본 과업의 내용 중 보안 유지가 필요한 사항은 과업수행 중 철저히 준수하여야 하며, 과업 수행내용에 대하여는 발주처가 발표하기 전까지 보안을 철저히 유지하여야 한다.

나. 용역성과품 발간 시 유의사항

1) 계약상대자는 용역성과품을 발주처와 협의하여 내용의 중요도에 따라 대외비로 분류해서 관리하고, 과업수행을 통해서 수집, 생산된 모든 서류 및 자료는 기타 다른 목적으로 사용할 수 없다. 다만, 용역 성과물 중에서 연구적인 측면에서의 학술적인 목적으로 발표 또는 논문으로 활용 또는 인용은 가능하다.

다. 보안 관리의 책임

1) 계약상대자는 관계법규에 따른 보안 관리에 최선을 다해야 하고, 과업수행을 통해서 생산된 자료 중 폐기할 자료가 발생한 경우 “갑”의 확인을 통해 파기 또는 분쇄하여야 하며, 이와 관련한 과실이나 부주의로 인하여 발생한 손해에 대하여 책임을 져야 한다.

2) 발주처가 필요하다고 판단할 때 계약상대자의 과업 추진 및 보안 관리 실태를 점검할 수 있으며, 이의 유지를 위하여 필요한 지시를 할 경우 계약상대자는 그에 따라 필요한 조치를 취해야 한다.

Ⅳ		성과품 작성 및 제출

1. 보고서 작성 시 문자는 한글사용을 원칙으로 하되 필요한 경우 영문 또는 한문을 병기하여 기록할 수 있으며, 각종 회의, 발표, 면제의견서 등은 발주처와 협의하여 준비한다.

2. 최종성과품은 준공 10일전까지 보고서 초안을 제출하여 사전 검토를 받고 수정․보완 후 납품하여야 하며, 성과품 제출 전 발주처가 필요하다고 인정하여 자료의 제출 요구가 있을 때에는 우선 제출하여야 한다.

3. 계약상대자는 용역성과품의 편집 및 인쇄 방법, 제출기한 등에 대하여 필요시 발주처와 협의한다.

4. 용역성과품 목록 : 최종 용역성과품은 다음과 같으며, 과업 수행과정에서 성과품의 구분, 수량 등의 수정을 지시할 수 있으며 계약상대자는 이에 따라야 한다.

성과품	규 격	수 량
해상교통 및 계류안전성 평가 보고서	A4	10부
USB 및 기타 과업수행 제반 성과물 (보고서, 관련도면, 사진 등 용역성과품 및 관련 자료)	식	1

Ⅴ		예정공정표 및 단가표

○ 과업 내용별 예정 공정표

과업 기간 구분	과업 비율	M+1				M+2				M+3
항행여건 및 계류시설 현황 분석 - 장생포 제2항로 항행여건 - 계류시설 및 항만시설 현황 - ICT 선박 규모 및 제원 검토	10%
해상교통 현황 관측 및 분석 - 해상교통관측조사 - 통항 선박 특성 분석 - 통항 선박 간섭 여부 평가	30%
계류안전성 평가 및 운영 기준 - 계류시설 분석 - 계류안전성 시뮬레이션 해석 - 운용 한계 기준 검토	40%
종합의견 및 안전성 향상 방안 - 통항 선박 간섭 최소화 방안 - 전문가 의견수렴 - 계류안전성 향상 방안	15%
최종보고서 작성 및 제출	5%
공 정	개별	20%				50%				30%
	합계	20%				70%				100%